11月15日，隨著B匝道7-0#樁基砼澆筑工作完成，昆明市菊華立交二環(huán)匝道工程項(xiàng)目控制性工程-橋梁樁基圓滿完成施工任務(wù)。

項(xiàng)目周邊環(huán)境、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜。軌道交通4號(hào)線、6號(hào)線縱橫穿越地層，埋深較淺，對(duì)地層變形控制要求高；菊華立交高架橋跨越項(xiàng)目上空，樁基施工空間狹窄；地質(zhì)中粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂及圓礫遇水自穩(wěn)性差，易塌孔；清水河和海明河流經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)環(huán)境保護(hù)要求高，地下水位高（3-5m）,孔隙潛水、承壓水水位變化會(huì)誘發(fā)軌道交通結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的沉降量、差異沉降、水平位移等問題。這一系列問題給項(xiàng)目施工組織、安全管控帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，為了樁基工程施工的正常推進(jìn),項(xiàng)目部多次與相關(guān)管理單位溝通，在保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度及成本控制的前提下，制定了有針對(duì)性的施工方案，采用了全套管回旋鉆、全套管旋挖鉆、鋼護(hù)筒旋挖鉆、旋挖鉆泥漿護(hù)壁等四種成樁工藝，確保周邊建（構(gòu)）筑物安全及環(huán)境保護(hù)要求。

項(xiàng)目在施工過程中，得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門的關(guān)心幫助，在直管部、項(xiàng)目部精心組織下，嚴(yán)格按照“四保一控一樹”的管理要求，圓滿完成樁基施工任務(wù)，得到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。

【項(xiàng)目概況由路橋一部承建的菊華立交二環(huán)匝道工程項(xiàng)目，為昆明市國(guó)際綜合交通樞紐項(xiàng)目配套工程，位于昆明市官渡區(qū)東郊路菊華立交旁。項(xiàng)目所屬4座橋，共計(jì)50棵樁基，樁徑有1.0、1.3、1.6米三種，樁基最深為38米。

（責(zé)任編輯：李保慶）