9月28日上午，路橋一部保施高速五分部再傳捷報(bào)，經(jīng)過21天風(fēng)雨兼程的奮斗，K23+302紅谷田2號(hào)大橋T梁吊裝順利實(shí)現(xiàn)貫通。該橋墩柱最高為41米，是五分部標(biāo)段內(nèi)的最高大橋。

K23+302紅谷田2號(hào)大橋由五分部項(xiàng)目經(jīng)理李國俊分管，技術(shù)員段賜俊和新進(jìn)員工段習(xí)穩(wěn)師徒二人負(fù)責(zé)施工。在T梁架設(shè)的過程中，三人團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況與施工方案進(jìn)行了精心組織，針對(duì)專項(xiàng)施工做了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。技術(shù)人員在施工過程中全程跟蹤，加大質(zhì)量管控力度，嚴(yán)禁不符合規(guī)范的施工作業(yè)進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)派專人維護(hù)運(yùn)梁路線，確保運(yùn)梁通暢無阻。

國慶節(jié)期間，五分部全體職工將繼續(xù)堅(jiān)守施工一線，抓緊每一分每一秒，力爭不負(fù)公司重托，圓滿完成工程目標(biāo)。

K23+302紅谷田2號(hào)大橋位于保山至施甸高速公路分離式右幅路段上,本橋?yàn)榭缭缴介g盆地邊緣、河道及溝渠而設(shè)，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為14孔30.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力（后張）混凝土連續(xù)T形梁，全橋長438.5米，共4聯(lián)14跨每跨5片30米T梁，共計(jì)吊裝70片。

路橋一部 卜進(jìn)玲/報(bào)道 段習(xí)穩(wěn)/攝影